O acidente ocorreu por volta das 18h05, horário local (14h05 em Brasília). As autoridades informaram que o bondinho descarrilou enquanto descia uma ladeira em direção à Praça dos Restauradores.
A imprensa local relatou que o veículo, também conhecido como elétrico em Portugal, bateu contra um edifício e tombou.
A Polícia Judiciária de Lisboa afirmou que 15 pessoas morreram no local do acidente e 23 ficaram feridas. As vítimas foram levadas para hospitais da região e cinco pessoas foram socorridas em estado grave. Duas delas não resistiram e morreram na manhã desta quinta, o que fez o número de mortos ir a 16, e o de feridos para 21.
Segundo a imprensa portuguesa, o acidente pode ter sido causado pelo rompimento de um cabo que liga os dois bondinhos da linha. Outra hipótese, divulgada pela SIC Notícias, envolve uma falha nas travas do veículo.
A Polícia Judiciária e o Ministério Público estão investigando o caso. A Carris, empresa responsável pelo bondinho, informou que todas as manutenções estavam em dia e abriu um inquérito interno para apurar o ocorrido.
A linha é operada por dois bondinhos que ligam a Praça dos Restauradores ao Bairro Alto. Os veículos correm em trilhos e estão ligados a um cabo, funcionando no sistema de contrapeso: o peso do bondinho que desce ajuda o outro a subir simultaneamente.
Além disso, os bondinhos possuem motores elétricos que auxiliam na movimentação. Cada carro tem capacidade para até 42 pessoas.
Os bondinhos continuam funcionando?
Segundo a SIC Notícias, a Câmara de Lisboa determinou a suspensão temporária das operações dos elevadores da Bica e do Lavra, além do Funicular da Graça, para inspeção. Os demais bondinhos devem operar normalmente, incluindo o famoso elétrico 28.
Qual a história do Elevador da Glória?
O Elevador da Glória foi inaugurado em 1885 e conecta o centro da cidade ao Bairro Alto, famoso por sua vida noturna e pelo Miradouro de São Pedro de Alcântara, que oferece uma das melhores vistas para o Castelo de São Jorge.
O bondinho realiza dois percursos: Glória – S. Pedro de Alcântara, na subida, e Glória – Restauradores, na descida.
Três milhões de pessoas por ano circulam pela linha, que chega a subir mais de 40 metros. O percurso é feito em cerca de três minutos.
O governo português declarou luto nacional.
Conteúdo Originalmente Publicado em: Portal G1.
